织梦CMS - 轻松建站从此开始!

金殿棋牌_美天棋牌_7080棋牌_黄金棋

当前位置: 金殿棋牌_美天棋牌_7080棋牌_黄金棋 > 汽车 > 美天棋牌:10月份汽车产销仍未回暖 部分企业却逆势增长

美天棋牌:10月份汽车产销仍未回暖 部分企业却逆势增长

时间:2019-11-19 11:21来源: 作者:admin 点击: 14 次
10月份汽车产销仍未回暖部分企业却逆势增长   10月份产销数据仍未回暖,但部分企业却逆势增长——  汽车产业换挡长城毛豆超车  10月份,汽车产销量较去年同期分别下滑1.7%和4%,下半年汽车产销呈现降幅逐渐收窄走势。在消费需求不足、国六标准带来技术升级压力、新能源补贴大幅下降等因素影响下,市场

10月份汽车产销仍未回暖 部分企业却逆势增少

  10月份产销数据仍未回暖,美天棋牌:但部分企业却逆势增少——

  汽车家产换挡 少乡毛豆超车

  10月份,汽车产销量较去年同期分别下滑1.7%和4%,下半年汽车产销呈现降幅徐徐发窄走势。在消费需求没有足、国六标准带来技巧进级压力、新能源补贴大幅下降等身分影响下,市场总体回升幅度有限。没有过,也有一些企业逆势增少,显示出其奇特的策划之讲,同时也引起尔们思考:汽车市场该怎样“换挡”进步——

  今年车市不迎来“金九银十”。继9月份销售下滑之后,10月份汽车市场仍未明明回暖。中国汽车工业协会表示,下半年以来汽车产销虽呈现降幅徐徐发窄走势,但10月份还是汽车市场一连第16个月产销量出现下滑。

  集体低迷下有亮面

  克期,中汽协收布数据显示,10月份汽车产销量分别为229.5万辆和228.4万辆,环比增少3.9%和0.6%,但较去年同期分别下滑1.7%和4%。

  中汽协有关负责人表示,下半年以来,汽车产销虽呈现降幅徐徐发窄走势,但在消费需求没有足、国六标准带来技巧进级压力、新能源补贴大幅下降等身分影响下,市场总体回升幅度有限。

  数据显示,10月份乘用车产销分别完成193.8万辆和192.8万辆,产量环比增少3.9%,销量环比下降0.2%,同比分别下降3.2%和5.8%,产销量降幅比上月分别缩小4.7个和0.5个百分面。商用车产销分别完成35.8万辆和35.7万辆,环比分别增少3.9%和4.8%,同比分别增少7.7%和7%。

  据统计,在今晨已公布销量成绩的30家主流车企中,前10个月乏计销量实现同比正增少的仅13家,包括上汽民众、上汽通用、吉祥汽车等榔榔头部企业皆出现了销量同比下滑现象。

  中汽协有关负责人表示,消费需求没有足、新能源补贴大幅下降等身分短期内乱争仍将存在,行业将连续启压,企业分化也将加倍明明。随着国家“六稳”政策徐徐落实,未来二个月,汽车销量降幅将连续呈现徐徐发窄态势。

  世界乘用车市场信息联席会秘书少崔东树表示,从小排量购置税减半政策,到今年上半年国五车去库存,皆提前透支了消费需求,导致近二年尤其是今年下半年车市出现集体下行。没有过,今晨车市低迷,既是之前诸多市场行为作用的后果,也是开承下阶段车市行情的前奏,中国车市未来有望在残酷竞争中实现自尔进化。

  与此同时,在车墟市体低迷大景遇下,仍有一批企业表现优异。如国产品牌少乡汽车前10个月销量84万辆,完成年度方针近八成,今年第三季度盈利更是同比增少5倍。这是得益于少乡汽车对前瞻技巧多年的思考和实践,使其依附着优异的产品气力、亲民的价值,索求出了一条奇特的应对之讲。

  怎样挨开市场增量空间

  在车墟市体低迷景遇下,厂商和经销商步履艰巨。2018年,世界53.5%的经销商策划亏损,2019年上半年盈利的经销商占比只有29%。曾经的中国企业500强之一——重大汽车集团申请破产,更显示出经销商处境艰巨。

  然而,毛豆新车这个成立没有到二年的行业新兵,却依附主挨融资租赁购车方式的挨法,大大低落了购车门槛;同时渠讲下沉,主攻三四线及如下城村,取得了逆市增少佳绩。

  “今年前三季度,在整个乘用车市场销量下滑11.7%的靠山下,尔们反而逆势增少。”毛豆新车采购总监徐华表示,今年1月份至10月份,毛豆新车成交量比去年同期增少了217%。

  自2011年以来,三四线及如下城村汽车销售集体增速高于世界和一两线城村增速。同时,毛豆新车借助金融工具,将购车门槛低落至3000元,从而撬动了消费者购车热忱。

  艾瑞咨询日前收布的《2019年中国汽车融资租赁行业研究讲述》显示,从少远看,一两线城村汽车市场饱和度提升,三四线及如下城村和屯子汽车保有量处于较低水平且增速较快,未来有望成为拉动汽车销量增少的新动力。融资租赁可以对劲次级信贷人群的购车需求,预计未来将成为三四线及如下城村和屯子紧弛的汽车金融形式。

  新能源车要甩掉“拐棍”

  10月份,新能源汽车产销分别完成9.5万辆和7.5万辆,产量环比增少6.2%,销量环比下降5.9%;同比分别下降35.4%和45.6%。在新能源汽车重要品种中,与上月相比,杂电动和插电式夹纯动力汽车产量均出现增少,但销量则呈没有同程度下降。此外,燃料电池汽车产销环比降幅靠近40%,降幅高于其他新能源汽车品种。

  对此,中汽协相关负责人表示,新能源汽车销量下滑最大原因是补贴退坡。1月份至10月份,新能源汽车分别实现产销量98.3万辆和94.7万辆,同比分别增少11.7%和10.2%。在新能源汽车重要品种中,杂电动汽车产销同比保持增少,增速比1月份至9月份出现一定回落,插电式夹纯动力汽车降幅有所扩展。

  崔东树认为,新能源车在短期内乱争进入了阶段调整期。今晨,自立身牌新能源车产品提升较快,在消费者行使环节重要关注面方点基本不明明短板;可是,随着国家补贴调整和外资企业对新能源车逐渐布局,自立身牌新能源车在性价比优势和产品进级方点存在较大压力。

  此外,现阶段新能源车消费结果重要来自支持环保和燃油车限购的挤压需求,加上新能源车行使过程中遇到的各种答题大概被强调,消费者形成一定瞅虑心理,没有利于新能源车消费。

  崔东树表示,随着2020年国内乱争新能源车市场充分竞争,新能源车认可度有望进一步提升,具备较大谷底回升潜力。随着诸多高端新能源车型最先进入实际交付阶段,自立身牌、合资、外资企业同台竞技,将共同推进中国新能源车市场走向良性竞争。(刘瑾)

(责编:鄂智超、李?P)

(责任编辑:)
------分隔线----------------------------
发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
表情:
用户名: 验证码:
发布者资料
查看详细资料 发送留言 加为好友 用户等级: 注册时间:2019-12-16 21:12 最后登录:2019-12-16 21:12